Kelebihan Dan Kekurangan Semir Ban Mobil

Otonomos.blogspot.com - untuk mempercantik tampilan exterior selain harus secara rutin mencuci mobil, juga mengaplikasikan semir ban terhadap ke empat roda roda mobil agar warna hitamnya kembali terlihat. Untuk semir ban sendiri dibedakan menjadi dua jenis berdasarkan bahan pembuatannya, yang pertama adalah semir ban berbahan dasar air atau water based, dan yang kedua adalah semir ban yang berbahan dasar silikon.

Image by : AutoBionix.com

Dari kedua jenis semir ban tersebut sudah tentu memiliki kelebihan serta kekurangannya masing masing, nah pada kesempatan kali ini akan saya bagikan informasi mengenai jenis jenis semir ban serta kelebihan dan kekurangannya masing masing dibawah ini.

Jenis semir ban mobil

1. Semir berbahan dasar air / water based

Sesuai dengan namanya water based, maka bahan utama yang digunakan untuk membuat semir ban ini adalah dari air. Kelebihan dari semir ban water based ialah sangat ramah terhadap lingkungan dan juga bahan semir tidak merusak karet ban walaupun dipakai dalam jangka waktu yang lama. Dan karena bahan dasar semir yang berupa air, membuatnya tidak mampu bertahan lama saat digunakan, terlebih lagi jika di musim hujan semir akan dengan mudah luntur tersapu air.

2. Semir ban berbahan dasar silikon

Jenis semir ban yang selanjutnya adalah seir ban yang berbahan dasar silikon kental, kelebihan yang dimiliki dari semir ban jenis silikon ini adalah kemampuannya dalam memberikan efek mengkilap terhadap ban, serta mampu bertahan lama ketika digunakan dan anti air. Namun dibalik kelebihan yang dimiliki semir ban silikon menyimpan kerugian, yakni dapat membuat kondisi ban menjadi tidak kenyal dan getas hingga munculnya retakan retakan halus di bagian dinding ban yang dapat beresiko terjadinya pecah ban.

Dari kelebihan serta kekurangan masing masing jenis semir ban diatas semoga anda tidak akan salah pilih dalam membeli semir ban mobil dan siap dengan resiko yang akan kalian tanggung dikemudian hari. Bila anda menginginkan semir ban yang aman dan ramah terhadap lingkungan, anda bisa memilih semir ban berbahan dasar air. Sedangkan jika anda ingin ban mobil terlihat mengkilap dalam jangka waktu yang lama, anda bisa memilih semir ban berbahan dasar silikon.

Semoga bermanfaat.

Waspada Efek Sering Gunakan Semir Ban Silikon

Otonomos.blogspot.com - setiap kita mencucikan mobil di lokasi cuci mobil pastinya pada bagian roda mobil kita akan diberikan lapisan semir agar tampilan ban menjadi lebih hitam dan juga kinclong, bahkan kurang afdol rasanya jika kita mencuci mobil tanpa menyemir bagian ban ini.

Tapi tahukah anda bahwa tak semua jenis semir yang ada dipasaran berkualitas bagus serta aman digunakan dalam jangka waktu yang lama, beberapa dari sekian jenis semir malah bisa membuat kondisi ban menjadi lebih mudah rusak, seperti misalnya karet ban menjadi retak retak dan tidak kenyal lagi sehingga ban bisa beresiko pecah di jalan.

Jenis semir ban mobil

Perlu untuk anda ketahui bahwa semir ban mobil yang beredar dipasaran dibuat dari dua jenis bahan, yang pertama adalah semir jenis silikon, dan yang kedua adalah semir berbahan dasar air atau water based. Dari kedua jenis semir tersebut tentunya memiliki kelebihan serta kekurangannya masing masing yang mungkin akan saya ulas di artikel terpisah.

Dari kedua jenis semir ban tersebut, semir berbahan dasar silikon lah yang memiliki efek jangka panjang yang kurang baik terhadap ban, sebab campuran silikon yang sangat bagus dalam memberikan efek kilap juga tidak begitu bagus saat bereaksi dengan ban mobil, seperti ban menjadi retak retak rambut yang beresiko terjadi pecah ban di jalanan.

Tips penggunaan semir ban mobil

Anda tetap bisa memakai semir ban jenis silikon, namun pastikan anda hanya membeli semir ban jenis silikon dengan merk yang bagus serta berkualitas. Dan khusus untuk pemakaian semir bisa menggunakannya setiap satu bulan sekali atau paling minim per 2 minggu sekali, selebihnya anda bisa menuci dan membersihkan ban dengan sabun khusus cuci mobil berkualitas juga. Semoga bermanfaat.

Ketahui Ciri Kampas Kopling Mobil Mulai Habis

Otonomos.blogspot.com - fungsi utama dari kampas kopling pada kendaraan bermotor baik itu mobil maupun sepeda motor adalah untuk memutus ataupun menyambungkan tenaga putar yang dihasilkan oleh mesin menuju ke transmisi, yang selanjutnya dari sistem transmisi ini akan diteruskan ke sistem penggerak.

Image by : www.ramclutches.com

Kampas kopling pada kendaraan terutama kendaraan roda empat adalah salah satu komponen yang mudah sekali mengalami kerusakan seperti aus karena faktor kesalahan penggunaan maupun faktor usia, dan bila kampas kopling ini aus dan menipis tentu saja selain tenaga mesin tidak dapat disalurkan dengan maksimal, akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi boros bahkan kerusakan di bagian kampas kopling ini bisa memicu kerusakan lain di bagian fly wheel maupun rumah kampas yang sering disebut dengan istilah matahari.

Nah sebelum kampas kopling benar benar aus dan merusak bagian bagian yang lain, sebaiknya anda tahu apa saja gejala yang timbul jika kampas kopling mobil ini sudah mengalami keausan dan sebaiknya dilakukan penggantian.

Ciri ciri kampas kopling mobil mulai habis

1. Mobil tidak kuat menanjak seperti biasanya

Ciri paling umum yang bisa anda jadikan pedoman untuk mengetahui apakah kampas kopling mobil masih dalam keadaan prima ataukah sudah mengalami aus adalah dengan merasakan kemampuan mobil tersebut di jalanan menanjak, biasanya kampas kopling yang sudah aus membuat mobil tidak mampu menanjak seperti biasanya yang dikarenakan slip kopling. Bila anda adalah pemilik mobil cobalah anda bawa ke bengkel mobil resmi terdekat untuk menanyakan apakah kampas kopling mobilnya masih bisa di setel atau sudah waktunya ganti yang baru.

2. Terjadi slip ketika oper perseneling

Gejala kampas kopling sudah mulai menipis selanjutnya adalah kita akan merasakan slip ketika mengoper gigi perseneling, baik itu menambah ataupun mengurangi. Jika anda merasakan gejala ini pada mobil anda, sesegera mungkin periksakan kondisi kampas kopling di bengkel mobil terdekat.

3. Rpm mesin tinggi namun mobil tidak kuat berjalan

Kondisi ini bisa terjadi akibat sudah saking ausnya kampas kopling sehingga ketika pedal di gas hingga rpm tinggi dan mesin meraung, tetap saja mobil tidak mampu berjalan. Hal ini dikarenakan kampas kopling sudah sangat tipis sehingga tidak mampu menyambungkan putaran mesin dari fly wheel dengan sempurna.

5.Top speed tidak bisa maksimal

Habisnya kampas kopling mobil membuat top speed atau kecepatan maksimum mobil tidak bisa diperoleh, atau bisa dicapai namun waktu yang dibutuhkan jauh lebih lama dari bisanya. Nah inilah yang menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Baca menarik lainnya : Ketahui kenapa AC mobil kurang dingin

Itulah tadi beberapa ciri umum yang bisa kalian ketahui tentang kampas kopling mobil yang sudah mulai aus. Jika ada beberapa diantara pembaca mengalami ciri diatas, sebaiknya segera periksakan kendaraan kesayangan di bengkel mobil terdekat untuk diperiksa lebih lanjut, jika memang benar kampas kopling mengalami aus, sebaiknya lakukan penggantian dengan komponen yang baru. Pastikan juga anda berkendara dengan benar agar kampas kopling bisa lebih awet.