Kenapa Kampas Rem Mobil Matik Cepat Habis ?

Otonomos.blogspot.com - rem adalah salah satu komponen yang tak terpisahkan dari sebuah kendaraan baik itu kendaraan manual hingga kendaraan bermotor seperti sepeda motor dan mobil pasti dilengkapi dengan sistem rem yang berfungsi untuk memperlambat laju kendaraan hingga kecepatan yang diinginkan, bahkan hingga kendaraan tersebut berhenti.

Nah pada kesempatan kali ini saya akan memberikan penjelasan mengenai kenapa kampas rem mobil matik khusus nya kampas rem bagian roda depan lebih cepat aus bila dibandingkan dengan mobil manual.

Penyebab kampas rem mobil matik cepat habis

Beberapa orang yang kurang begitu teknik mungkin akan merasa penasaran dan kemudian bertanya tanya kenapa kampas mobil matik lebih cepat aus sehingga penggantian suku cadang pun menjadi lebih cepat. Jawabannya sebenarnya sederhana sekali, pada mobil bertransmisi matik ini peran dari pedal rem jauh lebih besar dibandingkan dengan mobil bertransmisi manual, khususnya jika mobil tersebut digunakan di jalanan turunan. Jika kita memakai mobil bertransmisi manual tentunya akan sangat mudah melakukan penghematan kampas rem yakni dengan memanfaatkan ENGINE BRAKE ketika melewati jalanan turunan.

Hal ini jauh berbeda dengan bila kita memakai mobil type matik, kita tidak bisa melakukan engine brake dan mau tidak mau kita harus sering menginjak pedal rem, inilah penyebab kenapa kampas rem mobil matik lebih cepat habis. Semakin sering mobil matik digunakan untuk melewati jalanan menurun, maka semakin cepat habis kampas rem tersebut.

Apakah mobil matik tidak bisa engine brake

Beberapa orang menyebutkan bahwa mobil matik bisa dilakukan engine brake, namun efek dari engine brake tersebut sangatlah kecil sehingga tidak mampu untuk menahan laju mobil ketika sedang melewati jalanan menurun. Namun bagi saya pribadi saya anggap tidak ada, toh memang efek dari engine brake tidak dapat dirasakan ketika kita mengendarai mobil matik.

Cara menggunakan engine brake

Pada kendaraan bertransmisi manual cara menggunakan fitur engine brake ini sangat mudah, ketika mobil sedang melewati jalanan menurun, silahkan pergunakan gigi perseneling yang paling rendah dan lepaskan injakan pedal gas, pedal rem dan pedal kopling hingga terdengar suara mesin yang mengerang yang menandakan bahwa engine brake sedang berlangsung.

Nah sudah tahu bukan penyebab kenapa kampas rem mobil matik cepat habis ? Semoga informasi ini dapat bermanfaat.

Kelebihan Rem ABS dibanding Rem Non ABS

Otonomos.blogspot.com - salah satu teknologi di dunia otomotif yang masih terus dilakukan pengembangan yang juga termasuk kedalam salah satu fitur keselamatan adalah teknologi pengereman Anti locking brake system atau yang disingkat dengan ABS. Fitur rem ABS ini dapat menghindarkan pengemudi dari kejadian ban mobil terkunci dan slip ketika melakukan pengereman mendadak atau hard bracking.

Jauh berbeda dengan sistem pengereman konvensional jaman dahulu ketika kendaraan sedang melaju kencang diatas permukaan jalan licin dan dilakukan pengereman mendadak, maka ban akan langsung berhenti terputar alias terkunci, namun mobil masih meluncur tak terkendali. Dengan adanya teknologi ABS ini hal yang demikian tidak lagi terjadi.

Cara kerja rem ABS

Sebenarnya cara kerja dari sistem pengereman ABS ini sederhana mirip dengan jika kita melakukan pengereman tak langsung dengan cara memompa pedal rem ( mobil ) ataupun memainkan tuas rem ( motor ) berulang ulang, hanya saja untuk ABS semuanya sudah dikontrol secara elektronik oleh komputer kendaraan melalui sensor sensor yang terpasang di bagian roda roda kendaraan. Ciri yang bisa kalian rasakan ketika proses pengereman ABS ini bekerja, ketika anda mengerem secara mendadak maka pedal rem mobil akan terasa bergetar dan terdengar bunyi grukk.

Dengan demikian walaupun pedal rem mobil anda injak sekuat tenaga, roda atau ban tidak akan langsung terkunci, proses pengereman tetap terjadi namun roda masih dapat terputar sehingga ban tidak kehilangan traksi terhadap permukaan jalan sehingga kita dapat dengan baik mengontrol laju kendaraan.

Kelebihan rem ABS dibanding rem biasa

Nah adapun kelebihan dari rem ABS dibandingkan dengan sistem pengereman biasa diantaranya adalah sebagai berikut :

• Mobil dapat melaju dengan stabil walaupun di rem secara mendadak di jalanan licin
• Dapat menghindarkan mobil atau motor meluncur bebas diatas aspal basah ketika di rem
• Meminimalisir mobil / motor terlibat kecelakaan di jalanan yang licin di musim hujan
• Memperoleh fitur keselamatan tambahan berupa keamanan berkendara di jalanan basah

Cara mengaktifkan fitur ABS

Agar fitur ABS ini dapat bekerja, ketika anda sedang berkendara di jalanan yang licin dan harus berhenti karena suatu hal, entah itu menghindari benda / orang, maka yang harus kita lakukan adalah menginjak pedal rem dengan injakan yang kuat sampai terdengar bunyi grukk dan pedal rem terasa bergetar, tetap saja diinjak jangan dilepas karena saat itulah fitur ABS sedang bekerja.


Berbeda dengan teknologi SRS airbag yang bertujuan untuk "meminimalisir" tingkat cedera fatal atau bahkan kematian ketika pengendara mengalami kecelakaan, untuk teknologi ABS ini yang diunggulkan adalah untuk "mencegah" terjadinya kecelakaan dijalan raya.